| 公交文明让座连续报道
细水长流创文明
——公交文明让座市民暗访记
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“来，哪位乘客为小朋友让个座！”女售票员见一名外地乘客带着孩子上车，马上热情招呼。杨存义老伯刚露出的笑容却又凝固——对他这位也刚上车且无座的老人，售票员却“忘”了动员让座了……
昨天早上，
76岁的市精神文明建设市民巡访团团长杨存义，与 3位年过七旬的巡访员分头登车，暗访本市
12条公交路线创建“文明让座示范路线”情况。暗访结果显示：这些路线基本能做到三个“百分之百”（有人售票车：招呼动员他人为老弱、病、残、孕、怀抱婴儿等“五类乘客”让座，确保
100％；绿色专座（爱心专座）让座落实率，力争 100％；无人售票车：只要有“五类乘客”上车，保证
100％进行电子语音提示让座）。
9时许，记者随杨存义在江苏路乘上一辆 925路车。他一上车，就被
3368号女售票员“铆”上：“麻烦哪位乘客给老先生让个座！”中门一位女青年应声而起。杨老伯落座后，不禁连连点头。一路上又有两位老人上车，也都在售票员招呼下顺利落座。杨老伯在程家桥换乘前往铁路上海站的
941路车。尽管车较拥挤，从前门上车的杨老伯依然被 6083号女售票员发现…… 941路乘客明显比 925路多，沿途上来的老人、孩子也不少。
6083号售票员真不错：有的老人上车后没站稳，就掏钱买票。她忙告诉他们不用着急，接着就动员让座，待老人坐定后才走过去卖票。一连几站都如此，令存心来挑刺的杨老伯有那么点“失望”。
朱景发、魏力行、马智行三位市民巡访员分别乘
123路、 980路、
112路车，以分段乘坐法，扩大调查面，一上午每人暗访了四五辆车。中午，他们碰头一交流，意见一致：基本令人满意。
既是“基本满意”，当然有些不足之处。且听几位老伯一一道来——
个别售票员动员让座意识不够强。如有辆
925路车的售票员因车厢较挤，又忙于售票，结果就没留意前门一位头发花白的老伯一直站着。
爱心专座的动员让座情况有所欠缺。如有的售票员在为老人动员让座时，未将爱心专座作为“主攻目标”，结果其他座位上的乘客让了座，爱心专座上的中青年人却安坐不动。无人售票车司机让座专键的使用率不稳定。马智行在棉纺新村乘上一辆
112路无人售票车，发现司机未按响过动员让座的提示音。
对于创建中存在的瑕疵，几位老伯抱以理解、宽容的态度。“让座从根本上说，要靠乘客自觉，司售人员只是起推动作用。三个“百分之百”难度高，应允许司售人员有个适应、提高的过程。”他们一致认为：“创建车厢文明，关键要细水长流……”
这几位老伯相互“脑力激荡”，还冒出了不少进一步培育文明让座之风的“点子”：目前公交车设置爱心专座不统一，有的把专座标志贴在车厢顶侧，有的贴在座位下方，还有的贴在前一个座位的靠背上。专座的颜色也有红有绿有黄，各不相同，不便于五类乘客就座和其他乘客礼让。年轻人的让座意识还成问题。杨老伯在中山公园乘上一辆
941路，一名外地乘客主动给他让座。谁料座位刚腾出，旁边一位姑娘抢着往下坐。遭周围乘客议论后，她起身让开，但毫无愧色。老人们说，青年人理应成为让座的主力军，但现在反倒是中年人做得比较好。看来让座也得从小学生抓起，这样才能深入人心……
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