新闻晨报

　　
　　
　　□晨报记者江华
　　3月起申城又开始进入学车旺季，4月1日以后交通部新的《机动车驾驶员培训管理规定》也将实施。记者昨日获悉，今年申城的学车费可能又要上涨，不过主要原因却是“电子考官”———路考仪今年有望在申城全面上岗，受此影响学车费预计会有300-500元的涨幅。
　　部分驾校提醒学员早报名
　　“赶快报名，一旦用上路考仪，学车价就要大涨了。”想在今年将驾照“搞定”的罗先生，近日在打听本市多家驾校后，听到不少这样“善意”的提醒。记者昨日以学普通桑塔纳的双休班为例，咨询了多家驾校。目前万国、联农、荣臣的报价均为4600元，强生、空港为4700元，大众为4800元，与去年2月份并无多大变化，相比去年6月份的学车旺季，反而大多还下跌了二三百元。
　　不过多数驾校透露：上海今年下半年将要采用更为严格的红外线电子路考仪，到时学车费一定会上涨。“引进设备的费用肯定会摊到学员身上，否则驾校怎么赚钱呢？”一位驾校报名接待人员直言不讳地说。
　　“今年，路考仪的确有可能在申城全面上岗。”市机动车驾驶员培训行业协会有关人士如此向记者证实，一些驾校的有关说法并非空穴来风。该人士透露，其实早在去年10月份，本市有关管理部门就已经在市机动车驾驶员培训中心试行路考仪。目前本市共有近20个大型驾驶培训和考试基地，有关部门曾计划从今年年中开始，分3批全面安装和推行路考仪，年底前在本市全面铺开。
　　学费上涨源自设备“高身价”
　　“路考仪很有可能会催涨学车费。”市机动车驾驶员培训行业协会有关人士告诉记者。该人士表示，今年4月1日开始实施的《规定》侧重对教练员和驾校教学质量的要求，与学车价格并无多大关联，真正影响学车费的倒是即将推广的路考仪。
　　据介绍，安装一套路考仪需占地40亩左右，一整套设备的“身价”就要高达100万元，这些费用最终会导致学车成本的增加；而且与之前的桩考仪不同，路考仪涉及的考试项目多达10个，考试难度加大，势必促使学员增加训练时间，因此场地的使用费无疑也会增多。
　　不过本市学车市场一直呈现供大于求的局面。目前本市教练车数量已超过1万辆，一年可满足35万人学车，2004年学车人数仅为26万人，去年下降到23万人，预计今年还会持续回落至21万人左右。因此即便路考仪会催涨学车费，涨幅预计也就在300-500元之间。