新闻晨报

　　□晨报记者林劲榆
　　上海国际车展上的第一起知识产权侵权纠纷尽管妥善处理，但也再次提醒国内车商必须加快自身技术的开发。昨天，记者从上海车展现场获悉，在本届车展期间，组委会接到了首起由知识产权侵权引起的投诉。
　　行李架与外商产品完全一样
　　这起投诉发生在车展开幕后的第一天，一位外商在参观上海车展时，在零部件展馆的一家浙江参展商的柜台中发现了一个行李架，这个行李架除了牌子不同以外，尺寸、外观、功能等在内的各方面均与该外商在国外公司的产品完全一样。外商迅速向车展投诉部门反映了这一事件，在查阅了外商的知识产权注册证明后，车展方面向国内厂商提出停止侵权的要求。浙江零部件商随即将正在展出的行李架撤柜，同时在产品目录上撤去了相关介绍。
　　外商重点考察“克隆”品
　　这是上海车展历史上第一起由侵犯知识产权引起的纠纷。据业内人士透露，在本届车展上，有不少外商前来考察市场，他们考察的重点内容之一，就是自己的产品在国内有没有相似的产品。
　　有过两车相似引争议事件
　　知识产权保护已在多届车展上成为热点话题，在上届车展上，外形相似的奇瑞“QQ”和上汽通用五菱的“SPARK”就引起业内的广泛关注，而广州车展上，国内某厂商的新车又与宝马的X5相似。
　　国内车商发展道路最易侵权
　　一汽车厂商向记者表示，目前国内汽车厂商在开发设计新产品过程中主要依靠国内外的设计公司，一个设计方案的费用就达到上千万元。
　　因此，很多刚开始造车的企业都会走一条相似的道路：先复制、采用大量非专利技术，然后做局部的改变，积累到一定的阶段，再开始做全面的设计，以取得最后的成功。而在这条发展的道路上，很容易出现侵权纠纷。