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2005上海国际车展朝气蓬勃地开幕了，全世界展商都尽全身解数展现实力和魅力，德国展团更是积极应战。来自德国约50家展商是这次车展上最大的欧洲展团，也是在中国最大的汽车供应商展团。德国汽车工业协会（VDA）主席柏尔德在4月22日德国展团新闻发布会上激动地表示：“我们来了，并且准备在这里安家落户。”
柏尔德表示：德国的汽车生产商和供货商在中国取得了很大的成功。在过去的15年里，德国制造商在中国共销售了430万辆家用汽车，去年德国制造商在全球家用汽车生产量中的7%销往中国，与其在美国的销量并列。德国供应商以及其投资、代理公司同样在中国成为突出典范。
今天，在中国正式落户的德国汽车企业已达110多家，包括中国代理商和供货商，在中国的德国员工总计超过6万人。德国的汽车配件商目前已在中国建立了长期稳定的供求关系。去年，更有7%的德国汽车企业移居中国。博世公司于10年前在中国建立第一个代表处至今，已经建立11个子公司、9个代表处和6个销售点。博世已经在中国市场投资5.5亿欧元，这个投资力度还将大大加强，2005年到2007年期间，博世将继续投资5亿欧元，新的刹车系统生产线和技术中心也即将建起。大众和奥迪是较早进入中国市场的德国公司，他们在中国的发展带动了相关800余家配件企业的蓬勃发展。其他大型德国车商今年也有很大的投资动作，宝马将在3年内建成年产3万辆的汽车生产线，戴姆勒·克莱斯勒也将于今年8月在北京上马新的生产线。
“既来之，则安之。”柏尔德用了这样一句中国古训，同时他也提出：德国公司在中国的业务是一个长期行为，因此我们首先要克服在投资活动中出现的结构问题，这样才能有更多的机会和发展空间。
（王舟舟)
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