|
|
|
 |
| |
废单车不骑不弃停多年
居民坚称私有物业处理为难
|
| ------------------------------------------ |
花坛间，楼道里，车棚下，一辆又一辆废旧自行车年复一年停在小区，锈迹斑斑，灰尘遍布。时下，各小区正在争创文明，废旧自行车如何处理成了摆在众多物业公司和居委会面前的一大难题。一些物业公司自行将车处理掉，也成了一些居民近日热议的焦点，物业公司是否有这样的权利？
废单车成小区顽疾
在徐汇区协昌小区楼道间里，以居委会、物业公司的名义贴着一张通知单：“小区里许多废旧自行车乱停乱放多年，为维护小区环境，请车主尽快将其清理掉，逾期将视作无主垃圾处理。”
小区居委会书记吴卫箐说，通知是上月9日贴的，昨天是最后一天，可情况依旧。“到处都是这种车，太头痛了。”吴卫箐指着小区通道边的一辆自行车。“车胎坏了，钢圈生锈了，坐垫也没了，可这毕竟是别人的财产，车钥匙、相关证件都在车主手里，我们也不方便处理。”这辆红色的山地车积满灰尘，锈迹斑斑，70％的零件已破损。不到2米远处，同样斜躺着两辆男式车，车身斑驳陈旧。
除了小区公共绿化带、路面通道，楼道也成了废旧自行车的“安乐窝”。“楼道本来就狭窄，自行车一放好几年，邻居意见大。居委会人员去做工作，可车主又不听劝告。”
记者看到，离这些废旧自行车不足5米远的地方就是一个车库，配有自行车道，非常方便。吴卫箐说，车库有专人守候，每辆自行车要5元钱的保管费用。废旧自行车的车主不愿出钱，就乱停放。
废单车大多可使用
记者来到宛南四村、宛南五村，废旧自行车同样困扰着该小区物业以及居委会。
宛南四村居委会主任朱琦说，废旧自行车有些用软锁锁着，绝大部分散乱地堆放，少数车已经锈成一堆废铁。
赤峰路上姓韦的自行车保管员说，无主自行车已成为一块“心病”，停放两年的车就有好几辆，又不好私自处理。
“许多废旧自行车其实没有什么大的问题。”宛南四村物业工作人员说，小区的废旧自行车一部分是车主有了“新欢”，另外一部分则是嫌修理麻烦、样式不好看而舍弃。
废单车难觅收购点
记者找到一位废旧自行车的车主陈小秋。陈小秋说，2003年家里买了汽车，自行车就停在小区。曾打算将自行车处理掉，收废品的人只愿出20元钱，她的自行车是花680元买的，只骑了半年，20元划不来。
记者走访了部分废品收购站，收购人员对废旧自行车的出价大都在10元到20元之间。废品站的工作人员坦言，自行车收购利润过低。
而据记者了解，个人所有旧自行车及零部件的买卖必须在指定的交易市场内进行，严禁交易无牌、无证、钢号毁坏或钢号与车证不符的自行车。
【争议】
市民：私有财产不可侵犯
“将自行车放在小区，并不代表遗弃，物业公司是没权处理的。”玉四小区居民梁天又说，自行车是私有财产，理应由车主处理。物业公司自行处理自行车显然不合理。
而一些居民认为，车主要有起码的社会公德心，不能破坏环境，应自觉地把“鸡肋”卖掉或转送他人，但与物业公司无关。
居委会：污染环境难以管理
这些乱停放在路上、树下、屋边的废旧自行车，影响美观，污染环境。居委会主任朱琦说，长期闲置，无形中还造成了资源的浪费。
曲阳路玉田路上范姓物业人员说，今年上半年，他们还抓了一个偷废旧自行车的小偷，这些车不交管理费占着车位，小偷来打主意，他们还得保证安全。
律师：不可妨碍公共利益
世代律师事务所律师夏明亮针对此事说，首先法律是保护私有财产不受侵犯。但小区里的废旧自行车有些特殊，虽然是居民的私有财产，但不妥善保管而影响到他人的利益，可由所在小区出告示，让停放在车棚的废旧自行车的主人前来处置。当确认为无主废弃自行车时，小区物管有权自行处置。
|
|
| |
|
|
|
|
|
