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南通已步入“大桥经济”时代
苏通大桥的胜利贯通，标志长三角区域统筹均衡发展有了新的经济通道，并正式迎来“大桥经济”时代，南通市由此成为长三角区域网络中的中心枢纽之一。
据南通市政府相关人士介绍，“靠江靠海靠上海”的南通，到上海100多公里的路程，苏通大桥通后过长江仅需七八分钟，大大缩短了南通到苏州和上海的距离，使得南通就此纳入上海“一小时交通圈”，大桥开通后，南通不仅可以承担上海的产业转移，而且也可以作为上海辐射苏北乃至整个江北区域的前厅，成为长三角北拓的枢纽。这一变化，无疑将会为整个南通未来的发展带来巨大动力。
据其介绍，“十一五”期间，南通还将进一步提升江港水平，建成58个万吨级码头，其中5万吨级以上的码头将达到35个，将实现年吞吐量2亿吨。使南通真正成为长三角北翼的铁路货运和客流中心，成为中国江、海、河水上中转的重要枢纽。与此同时，未来南通将重点发展临港产业，石化、精化产业，电子信息产业，现代家纺、现代服务业等五大产业，从而更快融入依靠上海的长三角经济圈，从区域经济互补性中寻找空间。
另一方面，由于交通枢纽地位的形成，在吸引投资和招商等“引进来”工作进展的同时，也为南通市本身一些大型企业顺利走出去带来了更多便利。
作为南通本地最大的企业集团之一，中南控股集团有限公司相关负责人在接受采访时表示，大桥贯通后，能不能把握这个机会，也成为企业发展中一个选择性的重要节点。而中南业务虽然已经遍及北京、上海、天津、南京、苏州、镇江、济南、青岛、海南、南通等地，成为一个跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团，但随着苏通大桥的贯通，将更有利于企业扎根南通，在地产、建筑等领域获取新的机会。
据南通市政府相关人士介绍，“靠江靠海靠上海”的南通，到上海100多公里的路程，苏通大桥通后过长江仅需七八分钟，大大缩短了南通到苏州和上海的距离，使得南通就此纳入上海“一小时交通圈”，大桥开通后，南通不仅可以承担上海的产业转移，而且也可以作为上海辐射苏北乃至整个江北区域的前厅，成为长三角北拓的枢纽。这一变化，无疑将会为整个南通未来的发展带来巨大动力。
据其介绍，“十一五”期间，南通还将进一步提升江港水平，建成58个万吨级码头，其中5万吨级以上的码头将达到35个，将实现年吞吐量2亿吨。使南通真正成为长三角北翼的铁路货运和客流中心，成为中国江、海、河水上中转的重要枢纽。与此同时，未来南通将重点发展临港产业，石化、精化产业，电子信息产业，现代家纺、现代服务业等五大产业，从而更快融入依靠上海的长三角经济圈，从区域经济互补性中寻找空间。
另一方面，由于交通枢纽地位的形成，在吸引投资和招商等“引进来”工作进展的同时，也为南通市本身一些大型企业顺利走出去带来了更多便利。
作为南通本地最大的企业集团之一，中南控股集团有限公司相关负责人在接受采访时表示，大桥贯通后，能不能把握这个机会，也成为企业发展中一个选择性的重要节点。而中南业务虽然已经遍及北京、上海、天津、南京、苏州、镇江、济南、青岛、海南、南通等地，成为一个跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团，但随着苏通大桥的贯通，将更有利于企业扎根南通，在地产、建筑等领域获取新的机会。